汽車產業是本市工業第一支柱。記者7月22日從市發改委獲悉，北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設項目、奔馳C級轎車更新換代項目、M254發動機技術改造項目近日完成備案，總投資172億元。這成為本市汽車業擴大開放、構建高精尖產業結構的重大成果。
北京奔馳戰略重組項目總投資額119億元，將利用北汽股份北京分公司原有產能，轉型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產基地。一期項目計劃明年底下線，年產能為15萬輛，預計年產值可達500億元。北京奔馳成立于2005年，是北汽集團所屬企業，由北汽股份與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司等共同投資，是一家集研發、發動機與整車生產、銷售和售后服務為一體的中德合資企業。北京奔馳戰略重組項目位于順義趙全營鎮的北汽集團北京分公司生產基地，這里曾經生產的是紳寶品牌乘用車。據了解，項目將分為兩個部分，既實現對北汽的資產收購，又利用該生產線已有的30萬輛產能進行升級改造及擴建，打造一個技術領先、高度智能化的新能源汽車柔性生產平臺。未來，這年產能將根據發展需求擴充至30萬輛。項目建成后，將成為奔馳高端新能源汽車生產基地。
此外，北京奔馳另外兩個項目梅賽德斯-奔馳C級轎車更新換代項目、M254發動機技術改造項目，也將同時在北京經濟技術開發區開始建設。前一項目將對現有生產線進行技術改造，以投產新一代奔馳C級轎車，預計年產13萬輛，總投資約32.16億元。后一項目將利用現有產能改造M270和M276型發動機，計劃年產28萬臺四缸M254汽油發動機，總投資約20.85億元。
按國家相關政策，自今年7月28日起，中國汽車行業將取消專用車、新能源汽車外資股比限制。“汽車行業擴大開放力度，中外合作發展成為大勢所趨。”市發改委相關負責人表示，相關部門努力為這些合作項目優化流程和簡化手續，三個項目成功引進外資約28.16億元人民幣。
近年來，本市大力推動新能源汽車產業發展，產業技術水平不斷提升，但與世界先進水平相比還有一些差距。通過合作實施北京奔馳戰略重組項目，從德國戴姆勒引進最先進的生產工藝與技術，將探索出一條中外技術合作的新途徑。北汽集團相關負責人介紹，項目一方面利用原有汽車產能，實現產品升級換代，促進產品結構升級；另一方面，項目將裝配包括自動伺服沖壓線、1400臺KUKA機器人、三維激光掃描焊接、Best Fit智能銜接等全球最先進的新能源生產工藝，工廠的智能化、自動化率將達到90%，同時構建基于北京奔馳自主研發的模塊化純電動架構平臺，未來將生產奔馳全新純電動高端車型。
去年本市明確提出，將重點發展包括新能源智能汽車產業在內的十大高精尖產業。“這三個項目都是聚焦汽車產業價值鏈的高端環節，實現產品升級換代。”市發改委相關負責人表示，項目將推動本市汽車產業結構轉型，也符合本市加快科技創新、構建高精尖經濟結構的高質量發展定位。